11月11日零點(diǎn)，京東物流位于武漢新洲區(qū)的亞洲一號(hào)智能倉群，只見倉庫燈火通明，一片忙碌，大型掛車在各個(gè)倉口忙著接送貨物，工人在倉庫內(nèi)忙著打包、分揀和搬運(yùn)。伴隨智能分揀中心投用，消費(fèi)者“雙11”下單商品，從倉庫到發(fā)車最快僅需20分鐘。

       倉庫內(nèi)燈火通明 

       從下訂單到出倉，20分鐘“今年雙11更忙，但物流園處理能力更強(qiáng)?！毕嚓P(guān)負(fù)責(zé)人介紹。10月14日，全面?zhèn)鋺?zhàn)雙11的京東物流亞洲一號(hào)智能倉群迎來新升級(jí)，超大型分揀中心正式投用，智能分揀中心日訂單處理能力均達(dá)到100萬件以上。得益于系統(tǒng)性的智能設(shè)備應(yīng)用和訂單的集中式、規(guī)?；幚?，其整體分揀效率比傳統(tǒng)作業(yè)方式提升5倍。

包裹傳輸?shù)椒謷行?/span>

       智能分揀線上看到一個(gè)正準(zhǔn)備送出庫的包裹，信息顯示收貨地址為武漢東西湖區(qū)，訂單上面有一個(gè)00時(shí)16分的時(shí)間顯示，工作人員介紹： “包裹是在零點(diǎn)下單，從倉庫打包到分揀好耗時(shí)16分鐘，進(jìn)入集包為4分鐘，從倉庫到集包出發(fā)整個(gè)過程在20分鐘左右?！?

     “智能分揀中心投用之前，從倉庫到分揀線上依靠的是人力擺渡，現(xiàn)在都改為傳輸帶輸送?！本〇|物流亞洲一號(hào)智能倉群2期分揀接貨倉園區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，他所在的倉庫里主要出貨的是商超個(gè)護(hù)清潔類商品，也是網(wǎng)購的主力商品，有這樣的無縫連接，人工壓力明顯降低。

對(duì)商品掃描分類 

      在打包區(qū)域，只見工作人員正熟練地在對(duì)每個(gè)貨物一一掃碼裝籃，同一客戶的商品被擺放在一起，然后再由工作人員完成包裝，按照大小區(qū)分送入不同的分揀中心，流向不同的目的地檔口集包，最后再裝車發(fā)出。

分揀中心升級(jí)，效率提升5倍

      整個(gè)環(huán)節(jié)中，在最能體現(xiàn)瞬時(shí)訂單處理能力的是分揀基礎(chǔ)設(shè)施搭建，其設(shè)計(jì)和建設(shè)成為備戰(zhàn)“雙11”的重要一環(huán)。

     長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)-長(zhǎng)江網(wǎng)記者在小件分揀機(jī)前看到，4個(gè)供件區(qū)采用循環(huán)線串聯(lián)，每個(gè)供件區(qū)分別布置7套人工高速供件臺(tái)，每套供件臺(tái)前站有一個(gè)工作人員，負(fù)責(zé)選擇小件入傳輸線，超規(guī)件被剔除通過滑槽進(jìn)入中件分揀機(jī)。進(jìn)入傳輸線的小件，被掃描儀自動(dòng)拍照識(shí)別去向，再傳輸?shù)綄?duì)應(yīng)的分揀滑槽。

 包裹分揀中 

         相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，以前這條線上是由300個(gè)智能機(jī)器人在工作平臺(tái)上分揀，處理能力日均25萬件左右，現(xiàn)在投用的智能分揀中心細(xì)化了“中小”件包裹分揀路線，看似路線復(fù)雜了，但速度卻更快。

 倉庫內(nèi)有“雙11”標(biāo)志 

       “以小件分揀機(jī)為例，單條分揀線每小時(shí)可處理2.5萬件，中小件分揀機(jī)加一起，預(yù)計(jì)單日訂單處理能力均可超過120萬。”工作人員介紹，這就意味著消費(fèi)者購買的商品，從貨架揀出、包裝及貼好配送地址面單后，能夠以極快的速度分配到對(duì)應(yīng)運(yùn)輸車輛，通過豐富的干支線運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，商品可以第一時(shí)間配送到華中各重點(diǎn)省份。

包裹裝車出庫 

       除京東物流亞洲一號(hào)智能倉群，長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)-長(zhǎng)江網(wǎng)記者從市郵管局了解到，百世、中通等企業(yè)均在漢新增或擴(kuò)建智能分揀線，今年“雙11”包裹送達(dá)效率相較往年將有所提升。業(yè)內(nèi)相關(guān)人士介紹，近年來，蘇寧、順豐、百世等多家企業(yè)大型物流園區(qū)落戶武漢，成為其布局中部、輻射全國(guó)的重要站點(diǎn)。

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