與之相對應(yīng)的是,人們對末端配送的需求與日俱增。
美團2020年的財報顯示,該平臺的餐飲外賣業(yè)務(wù)全年交易筆數(shù)高達101億筆,日均交易筆數(shù)為2770萬筆,全年為此共支出騎手成本487億元。
再加上疫情、適齡勞動人口日趨下降等因素的刺激和影響,無需配備安全員隨行的、具備L4級自動駕駛能力的無人配送車,已然成了應(yīng)對勞動缺口、填補無接觸配送等特殊場景的需求空白的重要工具。
至此,當(dāng)前的無人配送相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展已占盡天時地利人和,美團的無人配送業(yè)務(wù)也借由此境孕育而生、成長壯大。
去年疫情期間,美團啟動無人配送防疫助力計劃,針對北京順義社區(qū)的配送需求,圍繞美團買菜順義服務(wù)站點,配備了首批無人配送車,率先在北京實現(xiàn)落地。
(美團推出無人配送車,真的能上路實現(xiàn)無人配送嗎?戳視頻就知道了)
據(jù)了解,這也是美團無人配送車在室內(nèi)、園區(qū)真實訂單落地后,首次在公開道路進行實際訂單的配送。
目前,美團無人配送服務(wù)在
文章轉(zhuǎn)載自:雷鋒網(wǎng)由Soo56編輯
本文標(biāo)簽: 富事達塑料箱 折疊物流箱定制 塑料零件盒 折疊周轉(zhuǎn)箱 塑料筐廠家
咨詢熱線
17505120369