1月27日消息，據(jù)國家知識產(chǎn)權(quán)局公告，中國第一汽車股份有限公司申請一項名為“一種燃料電池陽極壓力控制方法、裝置、設(shè)備及介質(zhì)”，公開號CN117457941A，申請日期為2023年12月。專利摘要顯示，本發(fā)明實施例公開了一種燃料電池陽極壓力控制方法、裝置、設(shè)備及介質(zhì)，涉及燃料電池技術(shù)領(lǐng)域。

       該方法包括：根據(jù)燃料電池的陽極系統(tǒng)的壓力參數(shù)，構(gòu)建陽極系統(tǒng)的壓力數(shù)學(xué)模型；基于壓力數(shù)學(xué)模型，構(gòu)建陽極系統(tǒng)對應(yīng)的滑模觀測器，并確定陽極系統(tǒng)對應(yīng)的環(huán)境擾動值；基于陽極系統(tǒng)的滑模面函數(shù)、壓力數(shù)學(xué)模型、環(huán)境擾動值和目標(biāo)壓力值，確定陽極系統(tǒng)中比例閥的控制函數(shù)，基于控制函數(shù)對陽極壓力控制。
      本發(fā)明的技術(shù)方案解決了現(xiàn)有的陽極壓力控制策略會降低系統(tǒng)的實時性，影響系統(tǒng)功率響應(yīng)速度的問題，提高了對陽極壓力控制的響應(yīng)速度和抗干擾能力，實現(xiàn)穩(wěn)定的陽極氫氣壓力控制。