編者按:本文來自36氪
距離C+輪5億美元融資不到半個月,小鵬汽車已經(jīng)再次獲得超3億美元融資。相關媒體從多位資本行業(yè)人士處獲悉這一消息,中國電商巨頭阿里巴巴集團領投了小鵬汽車的本輪融資,卡塔爾主權基金(QIA)等也參與投資。
就在7月20日上午,小鵬汽車發(fā)布消息,宣布簽署C+輪近5億美元融資協(xié)議,主要投資方為Aspex、Coatue、高瓴資本和紅杉中國。
僅歷時10余天,小鵬汽車新一輪超3億美元融資再次簽署完成?!傲鞒蹋ㄈ谫Y協(xié)議)已經(jīng)基本走完?!币晃幌⑷耸扛嬖V媒體,加上此前的5億美元,小鵬汽車C+輪總共拿到8億多美元融資。
對于上述消息,小鵬汽車向媒體回應稱:不予置評。
往前回溯,小鵬汽車的C輪融資發(fā)生在2019年11月,當時小鵬汽車宣布獲得來自何小鵬及小米集團的4億美元融資。相比于C+輪融資的高歌猛進,小鵬汽車的C輪融資阻力不小?!坝腥苏娼鸢足y投你幾千萬美金,真的很不容易。”小鵬汽車CEO何小鵬曾在去年C輪融資后向媒體表示。
2020年的新冠疫情爆發(fā)讓本就處于下行市場的汽車行業(yè)遭遇重挫,但是新能源造車項目卻迎來一波資本熱潮。特斯拉以全年50萬臺的銷量指引,推動市值一路躥升,超越豐田,達到2700億美元,成為全球第一市值車企。國內(nèi)的蔚來汽車以及剛剛上市的理想汽車,市值都已高漲至140億美元左右。
“汽車行業(yè)遭遇危機,大家都把資產(chǎn)押給了未來。”一位行業(yè)人士向媒體評價。
伴隨C+輪融資不斷
而在更早之前,相關媒體曾獨家報道,小鵬汽車已經(jīng)向美股秘密提交IPO文件?!按蟮目蚣芄ぷ饕呀?jīng)完成,現(xiàn)在就是補充材料。”一位接觸到小鵬汽車融資項目的消息人士透露。
7月30日,中國新造車項目理想汽車在納斯達克上市發(fā)行,首個交易日收盤大漲43%。而在IPO認購過程中,理想汽車份額也遭遇哄搶,發(fā)行價從最高10美元,上調(diào)至11.5美元。小鵬汽車加快上市進程,顯然也與當下資本情緒高漲有關。
值得關注的是,在新造車上市前的融資中,互聯(lián)網(wǎng)巨頭們熱情重燃。去年8月,王興個人曾以3億美元領投理想汽車C輪融資,今年7月的D輪和IPO融資中,王興和美團系又接連下注,共向理想汽車投入約12億美元,占據(jù)第一大股東地位。而另一個參與到新造車pre-IPO融資的則是阿里巴巴集團。
“小鵬的這一輪3億多美元融資,幾乎是面向阿里巴巴的,其他投資方只是少量參與?!币晃幌⑷耸扛嬖V媒體。
BAT等互聯(lián)網(wǎng)巨頭早已分別下注不同的新造車公司,阿里巴巴曾在小鵬汽車A+輪、B輪和B+輪中參與投資,騰訊在蔚來占據(jù)第二大股東地位,百度更是持續(xù)多輪押注威馬汽車。
但到了2019年,BAT對造車項目的投資支持降溫不少。蔚來去年下半年曾因資金吃緊,面臨存亡危機,騰訊僅認購1億美金可轉債,小鵬汽車在C輪融資中引入的戰(zhàn)投方則是小米集團。
一位投資多家新造車公司,且與BAT高層都有交集的投資人向相關媒體表示,短期來看,造車項目和互聯(lián)網(wǎng)巨頭還未有太多業(yè)務協(xié)同,“五年內(nèi)大家可能更多是打造一個更加智能的汽車,但是到了真正智能出行的時候,互聯(lián)網(wǎng)巨頭會和智能汽車走得更近?!爆F(xiàn)在來看,這個方向顯然越來越清晰。
文章來源:soo56,由富事達編輯。
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