熱門(mén)關(guān)鍵詞: 塑料周轉(zhuǎn)箱定制生產(chǎn) 塑料周轉(zhuǎn)箱生產(chǎn)廠家 折疊物流箱定制 富事達(dá)塑料周轉(zhuǎn)箱 塑料筐廠家
每經(jīng)記者 孫磊 武凱 每經(jīng)編輯 孫磊
欲補(bǔ)齊自動(dòng)駕駛短板
在此前的某訪談節(jié)目中,雷軍曾評(píng)價(jià)自己是“極度保守下的極度冒進(jìn)”:在大方向相對(duì)明確,風(fēng)險(xiǎn)可控時(shí),小米推進(jìn)得很快;局面相反時(shí),他的決策就會(huì)變得克制和謹(jǐn)慎。而此次大規(guī)模招聘自動(dòng)駕駛領(lǐng)域人才,或表明自動(dòng)駕駛是小米汽車(chē)的主攻方向。
事實(shí)上,小米已悄然申請(qǐng)了多項(xiàng)
一位業(yè)內(nèi)人士表示:“從小米申請(qǐng)的專(zhuān)利來(lái)看,它目前主要集中在智能座艙上。但資本市場(chǎng)目前對(duì)智能座艙的估值很低,更容易獲得高估值和融資的是自動(dòng)駕駛、毫米波雷達(dá)和底層芯片?!?
自動(dòng)駕駛被譽(yù)為人工智能領(lǐng)域的皇冠,專(zhuān)利數(shù)目的多少在一定程度上顯示出該企業(yè)的研發(fā)實(shí)力。公開(kāi)專(zhuān)利信息數(shù)據(jù)顯示,相比百度、阿里巴巴、華為等,小米無(wú)論是在“智慧交通”,或還是“自動(dòng)駕駛”領(lǐng)域的相關(guān)專(zhuān)利數(shù)量上均處于下風(fēng),且差距較大。
在此情況下,除了大規(guī)模招聘自動(dòng)駕駛領(lǐng)域人才,小米也在投資與自動(dòng)駕駛相關(guān)的企業(yè)。據(jù)了解,雷軍旗下的順為資本版圖涉足了整個(gè)生態(tài)圈,包括自動(dòng)駕駛(Momenta、智行者)、電子電控(奧易克斯、板牙科技)、激光雷達(dá)(北醒光子)、智能車(chē)載(新案科技、睿米)、電子導(dǎo)航(凱立德)等方面。
有分析認(rèn)為,特斯拉的標(biāo)桿效應(yīng),蘋(píng)果在芯片領(lǐng)域的激進(jìn)策略,以及英偉達(dá)對(duì)于自動(dòng)駕駛技術(shù)的注重,都在促使中國(guó)的參與者要從芯片、數(shù)據(jù)、算法、解決方案全路徑加快戰(zhàn)略部署。而當(dāng)下是這些布局自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的科技互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),參與造車(chē)、打造智能汽車(chē)生態(tài)的重要?dú)v史契機(jī)。
文章來(lái)源:每日經(jīng)濟(jì)新聞,由富事達(dá)編輯。
咨詢(xún)熱線(xiàn)
17505120369400電話(huà)
微信掃一掃