作者 | 蘆依 編輯 | 安心

      “10年投入100億美元”，雷軍要押上人生所有的戰(zhàn)績(jī)和聲譽(yù)，all in造車(chē)，豪賭人生的最后一次創(chuàng)業(yè)。此前，小米造車(chē)的消息吊足了外界的胃口，也讓其股價(jià)一路飆升。米粉、用戶、資本市場(chǎng)能為小米造車(chē)“發(fā)燒”多久？

       在造車(chē)問(wèn)題上“反復(fù)橫跳”后，小米造車(chē)終于落定。

       3月30日，小米集團(tuán)公告稱(chēng)，將成立全資子公司，進(jìn)軍智能電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)，由雷軍親自掛帥。首期投資為100億元人民幣，預(yù)計(jì)未來(lái)10年投資額100億美元。

      雷軍也在當(dāng)天的發(fā)布會(huì)上聲情并茂地宣布了上述信息。

      此前，彭博社報(bào)道稱(chēng)，小米將把汽車(chē)組裝外包給合同制造商，且小米沒(méi)有選擇老牌汽車(chē)制造商的計(jì)劃。不過(guò)，本場(chǎng)發(fā)布會(huì)上，小米并未透露造車(chē)是自建工廠還是外包。

       據(jù)悉，經(jīng)過(guò)幾個(gè)月對(duì)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的潛力進(jìn)行評(píng)估后，小米當(dāng)前已經(jīng)聘請(qǐng)了工程師來(lái)開(kāi)發(fā)嵌入到汽車(chē)中的軟件。

       在為期兩天、總共近五個(gè)小時(shí)的小米春季新品發(fā)布會(huì)中，小米造車(chē)項(xiàng)目在最后半小時(shí)壓軸登場(chǎng)。

    對(duì)于造車(chē)，雷軍表示小米“不差錢(qián)、虧得起”；他的底氣來(lái)自于，小米2020年底尚有1080億元的現(xiàn)金余額。雷軍說(shuō)，小米汽車(chē)將是其創(chuàng)業(yè)生涯中的最后一次豪賭；這次 他要押上了人生所有的戰(zhàn)績(jī)和聲譽(yù)，為小米汽車(chē)而戰(zhàn)。

       作為手機(jī)廠商，小米品牌已占領(lǐng)消費(fèi)者心智，坐擁購(gòu)買(mǎi)力旺盛的米粉，具備線上線下的整合銷(xiāo)售能力。而作為新能源汽車(chē)的新生力量，小米無(wú)論是在汽車(chē)硬件還是自動(dòng)駕駛軟件上，都還有漫漫長(zhǎng)路要走。

      有人說(shuō)，國(guó)內(nèi)目前為止能夠同時(shí)做電視、手機(jī)和汽車(chē)的企業(yè)家有且僅有兩人：賈躍亭和雷軍?？梢?jiàn)難度之高，也唯有極少數(shù)人敢“以身嘗試”。

小米能為造車(chē)“發(fā)燒”多久？

文章來(lái)源：騰訊