首先，順豐的冷運服務產(chǎn)品布局較為完善。其中，食品服務可以滿足水果運輸市場的經(jīng)銷商模式，以及線上銷售模式的快遞物流需求。順豐冷運服務的食品服務產(chǎn)品具體包括生鮮速配、冷運速配、大閘蟹專遞、冷運特惠、冷運到店、冷運零擔、冷運專車和冷運倉儲。

       對于經(jīng)銷商模式，冷運倉儲可參與產(chǎn)地倉和前置倉的倉儲環(huán)節(jié)；干線環(huán)節(jié)有冷運零擔和冷運專車，可滿足口岸→經(jīng)銷商、經(jīng)銷商→經(jīng)銷商的零擔或整車運輸；冷運到店產(chǎn)品則可滿足口岸→商超、經(jīng)銷商→商超、倉→商場的到店運輸。

       對于線上銷售模式，順豐通過順豐優(yōu)選、豐巢公眾號、天貓生鮮、其他商家旗艦店等平臺形成商流引流。再通過快遞產(chǎn)品生鮮速配、冷運速配和冷運特惠參與單票不超過15kg的冷鮮或冷凍食品的快遞配送。

       除了產(chǎn)品方面的布局，順豐在水果包裝、業(yè)務推廣方面也值得借鑒。在包裝方面，除了預冷和冰袋外，順豐提供了兩種包裝：EPS泡沫箱（白色）+紙箱+吸水紙（上下兩層）+氣泡膜（隔冷緩沖）+冷源；EPP泡沫箱（粉色）+吸水紙+氣泡膜（隔冷緩沖）+冷源。力求在每一箱密閉的小環(huán)境中，降低水果自身的消耗，保證水果的最佳品質和口感。

       在業(yè)務推廣方面，順豐根據(jù)水果快遞需求，通過促進C類客戶消費，加強與政府、電商平臺、果農(nóng)的戰(zhàn)略合作來促進水果快遞業(yè)務的產(chǎn)生。具體推廣模式如下圖所示：

       可見，順豐在水果寄遞方面，已經(jīng)形成了較為完善的產(chǎn)品布局、包裝體系和推廣模式。更重要的是，順豐通過專機，散航、高鐵和冷鏈線路協(xié)同配合，使其鮮果物流覆蓋了全國280余個消費城市，而“航空+高鐵+陸運”組合拳也讓鮮果能夠保時、保鮮送達，這值得其他企業(yè)學習和借鑒。

文章來源：掌鏈傳媒，由富事達編輯