3月31日，華為2020年年度報(bào)告會(huì)上，輪值董事長胡厚崑重申，華為在智能汽車領(lǐng)域的定位是部件供應(yīng)商。他相信華為所掌握的ICT技術(shù)，可以在未來智能電動(dòng)汽車的幾個(gè)關(guān)鍵的、基礎(chǔ) 的子領(lǐng)域都能做出有競爭力的產(chǎn)品來。

      據(jù)華為透露，華為開發(fā)了下一代智能網(wǎng)聯(lián)汽車全新的計(jì)算與通信架構(gòu)，打造的30多個(gè)智能化部件也將陸續(xù)上市。

       自2019年5月份，華為成立了智能汽車解決方案BU，并首次正式向外界宣布，要做汽車增量零部件供應(yīng)商后，華為相關(guān)汽車業(yè)務(wù)在智能駕駛、智能電動(dòng)、智能網(wǎng)聯(lián)等方面都取得了重要進(jìn)展。

       2020年2月份，華為的MDC智能駕駛計(jì)算平臺(tái)通過了車規(guī)級(jí)認(rèn)證；同年4月份，華為自動(dòng)駕駛解決方案ADS通過汽車行業(yè)功能安全管理體系A(chǔ)SILD認(rèn)證，華為直流快充模塊hicharger發(fā)布；5月份，華為聯(lián)合一汽、長安、東風(fēng)、廣汽等18家車企共建“5G汽車生態(tài)圈”；11月份，華為宣布與長安汽車、寧德時(shí)代三方聯(lián)合開發(fā)智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)汽車平臺(tái)和產(chǎn)品。

       據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，華為汽車業(yè)務(wù)相關(guān)產(chǎn)品分別和上汽榮威、上汽通用五菱、廣汽新能源、北汽新能源、比亞迪、長安等車企展開合作。

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