生鮮電商與社區(qū)團(tuán)購(gòu)已開(kāi)始正面對(duì)決

       盡管生鮮電商行業(yè)目前正處風(fēng)口，但除了行業(yè)內(nèi)各大平臺(tái)之間的相互競(jìng)爭(zhēng)外，自去年開(kāi)始走紅的社區(qū)團(tuán)購(gòu)，也同樣吸引了各大互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的下場(chǎng)。而包括阿里巴巴、滴滴出行、美團(tuán)等企業(yè)的進(jìn)入，也使得外界對(duì)于社區(qū)團(tuán)購(gòu)的的關(guān)注絲毫不弱于生鮮電商行業(yè)。

       事實(shí)上站在用戶(hù)端來(lái)看，生鮮電商與社區(qū)團(tuán)購(gòu)在部分商品上有著極高的重合度，其中特別是買(mǎi)菜方面，并且在服務(wù)上兩者的差異往往也僅有最后取貨及送貨的區(qū)別。但在業(yè)內(nèi)人士眼中，這兩種商業(yè)模式所提供的服務(wù)卻并不相同，無(wú)論是在運(yùn)營(yíng)模式，還是服務(wù)流程上的不同點(diǎn)，也讓兩者走向了不同的發(fā)展方向。

       現(xiàn)階段社區(qū)團(tuán)購(gòu)更側(cè)重于滿(mǎn)足用戶(hù)購(gòu)物需求，相對(duì)而言商品種類(lèi)也更加豐富，而例如半日達(dá)、隔日達(dá)，以及用戶(hù)自提等商品配送方式，也使得其服務(wù)方式更加靈活。并且在這一運(yùn)營(yíng)思路下，由于最后一公里的配送是由用戶(hù)自己完成，所以也避免了這一環(huán)相對(duì)較高的配送成本。

        相比于社區(qū)團(tuán)購(gòu)，生鮮電商則由于售賣(mài)商品的特性，更注重于供應(yīng)鏈方面的改造，其中貨源地直銷(xiāo)與產(chǎn)地直發(fā)也使得其將“生鮮”與“電商”進(jìn)行了有機(jī)的結(jié)合。并且通過(guò)簡(jiǎn)化流程、壓縮供應(yīng)鏈長(zhǎng)度，生鮮電商平臺(tái)從食材品質(zhì)出發(fā)，讓用戶(hù)享受到的是更為便捷的買(mǎi)菜服務(wù)。也正是由于在商品方面的用戶(hù)需求有所差異，因此生鮮電商與社區(qū)團(tuán)購(gòu)目前也分別衍生出了各自的運(yùn)營(yíng)模式，分別是前置倉(cāng)與網(wǎng)格倉(cāng)。

       盡量前置倉(cāng)與網(wǎng)格倉(cāng)都是用于承擔(dān)倉(cāng)儲(chǔ)作用，但兩者在運(yùn)營(yíng)及功能上也有著明顯的差異。其中前置倉(cāng)主要是用戶(hù)下單后由配送人員送貨上門(mén)，而網(wǎng)格倉(cāng)則通常是采取用戶(hù)先訂貨，然后隔天或半天后到貨、用戶(hù)自提的形式。因此除了在最后獲得商品的方式上有所差異外，前置倉(cāng)往往還具備一定的生鮮商品倉(cāng)儲(chǔ)能力，而后者由于是按用戶(hù)下單進(jìn)行配貨，所以往往只承擔(dān)商品中轉(zhuǎn)作用。

        雖然生鮮電商與社區(qū)團(tuán)購(gòu)在運(yùn)營(yíng)模式上有所差異，但如何通過(guò)自身服務(wù)來(lái)獲得更多用戶(hù)的青睞，無(wú)疑也成為了各大平臺(tái)所需要思考的問(wèn)題。其中對(duì)于生鮮電商平臺(tái)來(lái)說(shuō)，服務(wù)所比拼的除了菜品質(zhì)量外，短鏈配送能力無(wú)疑也同樣十分重要。例如叮咚買(mǎi)菜免配送費(fèi)0元起購(gòu)的服務(wù)，無(wú)疑就成為了“殺手锏”，而其在全國(guó)覆蓋29個(gè)城市，近1000個(gè)前置倉(cāng)的覆蓋，無(wú)疑也有著不小的業(yè)務(wù)版圖。